岡山自動車学校の歴史

昭和13年		社団法人岡山県自動車協会の一事業として優良運転者養成の為、 県下唯一の自動車学校として校名を岡山県自動車学校と称して設立。 岡山県知事より私立学校設立の許可を得て発足し第一期生20名を 募集入校させ昭和13年7月20日開校した。
昭和15年頃		諸物資の不足に伴う物価高騰や時局の影響を受け入学志願者の減少により 大正12年5月に発足した社団法人岡山県自動車協会を解散。 専ら自動車運転者の養成に全力を尽する様、財団法人岡山県自動車学校に 改める決定をする。
昭和18年頃		戦争による一般の機械熱の上昇により自動車運転者を志す者が急増。 19年1月速成科を設けて修学期間を１ヶ月の合宿制度を開始。
昭和19年		自動車修理業界の要請に答え自動車修理工の速成教育を行うべく新たに 自動車整備科を設置し、就業期間4ヶ月として60名が合宿入校した。 職員生徒の努力によって運搬改築し整備科学科教室兼合宿所を建設。 戦争のため申請を延期していた財団法人設立申請を3月8日文部大臣より 中学校程度の各種学校財団法人として設立を許可された。
昭和20年		19年末頃より連日に及ぶ空爆の為防空壕を六ヶ所に堀設。 6月29日岡山市爆撃の際、数発が宿舎及炊事場に落下。
昭和2１年		旧軍人等の帰還者その他の入校志願者が増加したため入校生徒を増加し 本科に代用燃料科を設け就学期間を4ヶ月として最後の1ヶ月を代用燃料に よる運転練習に重点を置き技術の練磨に努めた。
昭和23年		11月本科卒業生と同様に速成科卒業生に対しても自動車運転免許試験省略 免許証交付されることとなる。
昭和25年		法改正のため普通免許より分離された小型運転免許証を取得する 小型科を開設。小型自動四輪車、自動三輪車に分けて教育を行うことに なったが志願者多数の為選抜試験を行い、40名が入校した。 道路交通取締令の改正に伴い自動車仮運転免許証が交付され、一般道路 において自動車運転を習熟させることになる。 8月一般自動車の運転試験受験者の強い要請があったので新たに 運転指導科を設け一般練習希望者に対し指導練習を行う。 11月小型免許に対しても試験省略されることになり、各種科程に対し全部 免許試験省略され免許証交付されることとなった。 試験管事務所、受験者休憩所を新築。 創立j15周年記念式を挙行。
昭和27年		12月新型新型自動車操縦法(ハンドルチェンジ自動車)の教育を開始。 49年式フォード普通乗用車を購入。他51年式フォード、47年式クライスラー購入。
昭和29年		自動車運転免許試験受験者、本校生徒、一般自動車練習者が増加したため 第二練習場を突貫工事で完成させた。
昭和31年		8月道路交通取締法施行令の改正により大型免許の制度が新しく制定された。 9月日産貨物自動車を購入。 11月練習用夜間照明装置を第一練習場に設置。午後9時までコース使用する。
昭和32年		開校20周年の記念事業により第一練習場西南隅に車庫を新設。
昭和33年		ニッサン5t車2台、乗用小型2台、52年・53年フォードを購入。